Het station van Zoutkamp, eindpunt van de Marnelijn

Wie het dorp Zoutkamp binnenrijdt vanaf de kant van Ulrum ziet op een gegeven moment aan de linkerkant de Stationsstraat waar nog altijd het station Zoutkamp staat. Het station Zoutkamp is gebouwd in 1920 aan de lijn Winsum-Zoutkamp. Even boven Winsum in het afgegraven wierdedorp Ranum begon de Marnelijn. Via Eenrum, Wehe den Hoorn, Leens en dan over Ulrum met een bocht naar het zuidwesten, richting Zoutkamp waar het einde van de lijn was.

In Zoutkamp was een behoorlijk groot stationsgebouw voor het kleine vissersplaatsje. In het midden van het gebouw was een dwarsstuk met aan de rechterkant een hoge vleugel . Aan de andere kant zat een kleiner gedeelte met een aflopend dak. Onder de dakgoten van deze stations (nog te zien in Leens en Ulrum) zit een gemetselde rollaag, wat ook in de kleine bijgebouwen is terug te vinden.

Een oud-bewoner van station Zoutkamp, de heer Landman vertelt: "Ik had hier in de jaren '70 een scheepswerfje. Het bijgebouwtje met de toiletten was omgebouwd tot laswerkplaats, in het station stonden ook nog machines. In 1977 is het dak afgebrand door kortsluiting. We hebben toen de bovenverdieping ervan afgesloopt. Op de foto uit 1977 is de schade goed te zien. Het dak was gemaakt van degelijk grenenhout".

In 1977 werd het dak van het station verwoest door brand.

Het station, nu een woonhuis, ziet er heel modern uit en doet eigenlijk niet meer denken aan een stationsgebouw. Er was ook nog een bijgebouwtje dat er nu nog staat. Verder was er nog een remise, een kolenbunker en een draaischijf. Aan de zuidkant loopt het Hunsingokanaal.

Men kon vroeger dus in de stad Groningen met de trein naar Winsum rijden, daar overstappen en via Eenrum, Wehe-den -Hoorn, Leens en Ulrum, waar de lijn me een bocht naar het zuiden afboog richting Zoutkamp. Vanaf Zoutkamp kon men dan met de boot via Oostmahorn naar Schiermonnikoog, het huidige Lauwersmeer was immers nog Lauwerszee. Omgekeerd kon men uit Zoutkamp vis vervoeren richting de stad.

In 1942 was het gebeurd met de spoorlijn, de bezetter nam de rails mee. Nadat de lijn was opgegeven, namen de bussen van de Marnedienst het vervoer over. De straat in Zoutkamp waar het stationsgebouw staat, heet nog altijd Stationsstraat. Station Ulrum en Leens staan er nog steeds, evenals een aantal bruggenhoofden (zoals bij de aftakking van de lijn naar Roodeschool) en er zijn hier en daar wat stukjes spoordijk in het landschap te zien.

Deze tekst is geschreven door Wim Mensinga. Op zijn website spoornoord.webklik.nl is meer te lezen over de Marnelijn.